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CEMOSA e HYTSA ejecutan la supervisión para el mejoramiento de cinco caminos caminos en Nicaragua

El Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), a través de la Coordinación General de Programas y Proyectos (CGPP), ha obtenido financiamiento del Banco Centroamericano de Integración Económica para costear el Programa Multisectorial para la Reactivación Económica y la Protección Social (NIC-SOLIDARIA). Esta iniciativa se llevará a cabo bajo la modalidad de Módulos Comunitarios de Adoquinado (MCA), amparada en la Ley 145 de participación ciudadana, con el objetivo de fomentar la inclusión de las comunidades aledañas en el proyecto.

El programa propone utilizar parte de los fondos proporcionados para implementar el contrato suscrito por el consorcio CEMOSA – HYTSA, titulado “Supervisión para el Mejoramiento de los caminos Balgüe – San Pedro – San Ramón – Santa Cruz, Empalme La Trinidad (La Boquita) – San Rafael del Sur, San Gregorio – Buena Vista, San Antonio Sur – Las Nubes y Nandaime – La Pintada – El Guarumo”.

El tiempo estimado total de ejecución es de 300 días, el alcance de los trabajos de supervisión abarca la realización de controles técnicos, administrativos, financieros y de calidad a lo largo de los diferentes tramos del proyecto:

  1. Camino Balgüe – San Pedro – San Ramón – Santa Cruz (4.00 km): Ubicado en la Isla de Ometepe, entre los municipios de Moyogalpa y Altagracia, departamento de Rivas. El tramo inicia en Santa Cruz y finaliza en Mérida.

 

  1. Empalme La Trinidad (La Boquita) – San Rafael del Sur (4.50 km): Localizado entre los municipios de Diriamba y San Rafael del Sur. Inicia en el Empalme de la Trinidad y concluye cerca de la Finca Monte Fresco.

 

  1. San Gregorio – Buena Vista (2.20 km): Este camino está en el departamento de Carazo, municipio de Diriamba. El tramo da continuidad al adoquinado existente en San Gregorio, empezando en la estación 9+215 y terminando en el caserío Buena Vista.

 

  1. Tramo San Antonio Sur – Las Nubes (2.50 km): Situado entre los municipios de Managua y El Crucero, en el departamento de Managua. Pertenece a la Red Vial No Básica NN-168 y es clasificado funcionalmente como vecinal. El tramo inicia en San Antonio Sur y finaliza en Las Nubes.

 

  1. Tramo Nandaime – La Pintada – El Guarumo (2.50 km): Localizado en el departamento de Granada, municipio de Nandaime, este camino es parte de la NN-19 y se clasifica funcionalmente como una colectora secundaria. El tramo comienza en el empalme de Nandaime y concluye 2.50 km hacia El Guarumo.

 

Este esfuerzo conjunto entre CEMOSA e HYTSA subraya la importancia de la supervisión técnica para asegurar que estos proyectos de infraestructura no solo se completen dentro del plazo previsto, sino que cumplan con los estándares de calidad necesarios para favorecer a las comunidades involucradas.

CEMOSA obtiene el certificado BIM 2 bajo norma ISO 19650-1/2 de AENOR

¡Estamos emocionados por compartir que CEMOSA ha obtenido el certificado AENOR bajo la norma internacional ISO 19650 para la parte 1 y la parte 2! Este hito marca un paso importante en nuestro compromiso con la excelencia en la gestión de la información en proyectos BIM.

El #EquipoCEMOSA, liderado por el área de Activo Digital, junto a los compañeros que participaron en los proyectos auditados, han trabajado arduamente para implementar las mejores prácticas de BIM, y esta certificación es un testimonio de su dedicación y experiencia.

Estamos comprometidos a mantener los más altos estándares en la gestión de la información, lo que nos permitirá ofrecer resultados excepcionales a nuestros clientes tanto como adjudicatarios principales o como adjudicatarios en las áreas de edificación, obra civil e industrial.

Un proyecto de esta magnitud requiere de un equipo altamente profesional, comprometido y motivado y desde aquí queremos expresar un agradecimiento especial a los siguientes miembros del #EquipoCEMOSA: Antonio Pérez Floria, Francisco M. Gil de la Rosa, Daniela Soares y Elena Frade Viano, por su trabajo incansable para conseguir este objetivo.

Este logro no solo fortalece nuestro compromiso con la calidad, sino que también refuerza nuestra posición para adaptarnos al plan BIM en España. Estamos encantados de contribuir al avance de la industria y de ser parte del impulso hacia una construcción más eficiente y sostenible.

Agradecemos a todo nuestro equipo por su arduo trabajo y dedicación, así como a nuestros clientes y socios por su confianza en nosotros. Juntos, seguiremos haciendo un impacto positivo en la industria de la construcción.

¡Buen trabajo #EquipoCEMOSA!

Se inaugura la nueva plataforma logística de LIDL

Tras dos años de obras, recientemente se ha inaugurado la nueva plataforma logística de LIDL, en Escúzar (Granada), donde CEMOSA ha prestado sus #servicios en diferentes áreas, teniendo la confianza del cliente, reconociendo nuestro desempeño para seguir contando con nosotros en cada fase, dando un #servicio #integral a sus necesidades e interviniendo con más de 40 especialistas de distintos departamentos de nuestra empresa:

  • Control topográfico: Supervisión de mediciones en fase de construcción para el mejor control de capas y volúmenes. CEMOSA cuenta con los equipos más avanzados para capturar la realidad digitalmente como vuelos con dron, laser terrestre, mobile mapping dinamico, para obtener con garantías los modelos digitales de la realidad construida.
  • Control de Calidad y Materiales mediante ensayos y pruebas tanto en laboratorio como in situ: densidades y placas de carga, planeidad de soleras y control de fibras, aire ocluido y adaptación a las actualizaciones normativas, control estructura metálica por líquidos y ultrasonidos, resbaladicidad de pavimentos.
  • Seguridad y Salud: Coordinación de actividades empresariales y apoyo para la certificación BREEAM.
  • Edificación: Control de proyecto y ejecución de cimentación, estructura, fachada y cubierta tanto a pie de obra como en fábrica de los elementos de hormigón prefabricados. Asistencia técnica especializada en estructura y control de unidades terminadas para verificaciones energéticas: BlowerDoor en instalaciones múltiple y termografías a más de 20.500m3 de cámaras.
  • Control Integral de la Edificación (CIE): Pruebas finales de instalaciones, control documental de fin de obra y commissioning a un edificio que cuenta con certificación BREEAM y más de 6700m2 de panel fotovoltaico.

Esta ha sido una obra de gran magnitud con una parcela urbanizada de más de 132.000m2 dentro de CITAI, supera los 65.000 m2 de superficie construida, con una inversión de 88 millones de euros, en la que han participado multitud de empresas, un volumen de unos 300 trabajadores simultáneamente, equipos de gran dimensión, autogrúas, plataformas elevadoras, maquinaria pesada,… ha sido una organización compleja, donde se ha trabajado con seguridad, control y calidad con los mejores resultados.

Gracias al buen trabajo, dedicación, esfuerzo y coordinación de todos los equipos intervinientes en esta gran obra.

¡Enhorabuena #EquipoCEMOSA!

Nuevo centro logístico de Mayoral

La multinacional textil española Mayoral Moda Infantil está levantando su tercer centro logístico en Málaga. Este proyecto, desarrollado por el Departamento de Ingeniería de CEMOSA en UTE con System Arquitectura Avanzada, ha empleado desde sus inicios la metodología BIM sacándole el máximo partido (en especial a la coordinación entre disciplinas).

Este aspecto puede apreciarse durante la fase de ejecución, en la que CEMOSA también participa como dirección de obra. Gracias a la estrecha colaboración entre las principales contratas SANDO, PACISA y STC, se puede garantizar que la propiedad reciba un producto de calidad.

La envergadura de la actuación involucra unos 26.000 m2 de parcela, reservando 15.000 m2 para la planta de la nueva nave. Esta última se resuelve mediante perfiles tubulares de acero S355 dispuestos a modo de cerchas tridimensionales que salvan luces que superan los 30 metros. Con una altura cercana a los 25 metros, se constituye a través de cuatro módulos principales que se izan de este a oeste para optimizar y agilizar sus tiempos de montaje. Cabe destacar que, para cumplir las altas exigencias arquitectónicas, se trata de una estructura hecha a medida, muy difícilmente industrializable, como si de un traje a medida se tratase, invirtiendo unos 1,5 millones de kilogramos de acero.

Un condicionante importante fue el terreno sobre el que se cimenta el inmueble, de naturaleza arcillosa y que, además, albergaba en su interior multitud de restos procedentes de antiguas galerías del polígono Intelhorce, conduciendo a que se optara por una cimentación combinada de losa y más de 500 pilotes prefabricados de forma que las salvaran.

Las instalaciones dispuestas tampoco se quedan atrás, puesto que cumplen con los más altos estándares de calidad exigidos por las compañías aseguradoras como FM Global, empleando materiales FM Approved y un sistema de rociadores automáticos tipo ESFR para la protección de los futuros productos almacenados por la propiedad.

¡Gracias a todos los participantes de esta gran obra!

Visita técnica de alumnos y alumnas de la EPS de Belmez (UCO) a nuestra delegación de Córdoba

CEMOSA, siempre cerca del talento joven, tuvo este martes, 18 de abril,  la visita, en las instalaciones de nuestra delegación en Córdoba, de un grupo de alumnos y alumnas de la Escuela Politécnica Superior de Belmez (EPBS) de la Universidad de Córdoba, en la que se imparten los grados de Ingeniería Civil y grado de Ingeniería de la Energía y Recursos Minerales, y que actualmente cursan la asignatura “Herramientas Informáticas de Gestión”, acompañados por los profesores Dª Francisca Daza Sánchez y D. Pedro Cornejo Agredano.

Las actividades desarrolladas durante la visita fueron:

  • Funcionamiento de la zona de laboratorio, bajo la guía de nuestra compañera Arancha García Villar, jefa de Laboratorio en CEMOSA Córdoba.
    • Gestión de entrada de muestras
    • Zona de ensayos físicos
    • Zona de ensayos químicos

  • Trabajos de oficina técnica, en la que Jose Luis Cabezas (Delegado de Cordoba), Germán López Pineda (Dirección Técnica Geotecnia), Alicia Santos Carmona (Ingeniería Aeroportuaria) y Jaime Esteban Malagón (Departamento de Edificación/Patologías) comentaron el funcionamiento de los siguientes departamentos:
    • Edificación y Patologías
    • Geotecnia
    • Ingeniería
    • Seguridad y Salud
  • Gestión. Para esta parte, contamos con nuestro compañero Miguel Troyano Moreno (responsable corporativo BIM de CEMOSA), en formato online, quién realizó una descripción de las ventajas del uso de SAP en la gestión empresarial.

 

Nueva Malla Vial (5G) del Valle del Cauca

El pasado mes de agosto, el Consorcio “Autopista del Caribe”, conformado por CEMOSA COLOMBIA, VQ Ingeniería S.A.S. e ICOEM Colombia S.A.S., fue objeto de adjudicación de la interventoría integral para el contrato de concesión del proyecto Nueva Malla Vial del Valle del Cauca que conectará mediante este corredor con los accesos de Cali y Palmira, siendo la primera vía 5G del país.

La iniciativa beneficiará a más de 3.300.000 habitantes de 17 municipios distintos de los departamentos del Cauca y Valle del Cauca.

En CEMOSA COLOMBIA, seguimos apostando por el desarrollo de la infraestructura del país, es por eso que participamos activamente, fomentando la conexión entre regiones y favoreciendo el desarrollo urbano de nuestras ciudades.

Ampliación Zona Sur del Aeropuerto de Sevilla

Recientemente se ha abierto al público la Ampliación de la zona sur del Aeropuerto de Sevilla.

Como muestra de nuestro carácter multidisciplinar, CEMOSA ha abarcado servicios de muy diferente índole en esta gran obra de infraestructura, llevando a cabo:

  • Diseño Arquitectura.
  • Proyecto básico y constructivo.
  • Dirección de Obra y Project Management.
  • Coordinación de Seguridad y Salud.
  • Ensayo de contraste.
  • Topografía.

Algunos de estos servicios, en UTE con nuestros amigos de Inse Rail S.L.

La nueva zona sur cuenta con 7.565 metros cuadrados divididos en dos plantas, disponiendo de distintas zonas de servicio y descanso, así como tres puntos de restauración, comercios, zonas de trabajo y espacios de exposición.

Uno de los objetivos de este gran proyecto es que el aeropuerto de San Pablo (Sevilla) dé servicio a más de 10 millones de pasajeros, cifra que supera con creces a los números de récord de 2019.

Esta ampliación supone un aumento del 42% de la superficie del edificio de la terminal. Además, cuenta con un total de 19 puertas de embarque, albergando la operativa de los vuelos nacionales y de los vuelos internacionales Schengen.

Visita el enlace para conocer más:  https://youtu.be/5vg2mD28tmk

Nueva Planta Fotovoltaica de 100MW en Magdalena, Colombia

En CEMOSA COLOMBIA seguimos apostando y participando activamente en la Transición Energética del país.

Como evidencia de ello, hemos firmado nuestro primer contrato de Energías Renovables, para el Diseño e Ingeniería de detalle en el Proyecto “Fundación Verano Solar”, Planta Fotovoltaica con una capacidad de 100MW, ubicada en el Departamento de Magdalena.

El Proyecto comenzará a partir del próximo año 2023, y está integrado por Enel Green Power S.p.A. (Colombia), Eiffage Energía, UPME, Ministerio de Minas y Energía y Expo Solar.

CEMOSA sigue creciendo como Ingeniería de la Propiedad ahora en Castilla y León

Sumándose al desarrollo de la energía fotovoltaica, Castilla y León llevará a cabo la construcción de la Planta Fotovoltaica Virgen de Areños III, cuya Dirección Facultativa ha sido adjudicada a CEMOSA.

La Planta Fotovoltaica Virgen de Areños III estará ubicada en el municipio de Villota del Páramo (Palencia) y cuenta con una potencia de 50 MW, que se conseguirán a partir de la instalación de más de 90.000 paneles fotovoltaicos.

En el proyecto Fotovoltaico Virgen de Areños III también se incluye construcción de una ST de planta que cuenta con un transformador 400/30/30 kV de 125 MVA. La nueva línea de 400 kV ST FV Virgen de Areños III – ST Carrión Renovables, con una longitud de 22,1 km, permitirá la evacuación de la energía generada por la planta hasta ST Carrión Renovables. Esta nueva línea tendrá un primer tramo simple de 12,1 km aproximadamente y un segundo tramo de doble circuito con una longitud de 10 km, que será compartido por la futura FV Velilla 350 MWdc) de Iberdrola Renovables.

La futura ST Carrión Renovables será colectora y de medida del punto frontera. Desde esta ST hasta ST Velilla 400 kV de REE se llega a través de una nueva línea aérea 400 kV de aproximadamente 0,25 km.

CEMOSA, en su posición de Ingeniería de la Propiedad, se encargará del seguimiento de la correcta realización de los trabajos de obra civil, montaje mecánico y eléctrico por parte de los Contratistas, además de la supervisión en gestión de los suministros, acopio y montaje de los diferentes equipos y puesta en marcha, la Supervisión de Calidad, Medioambiente y Seguridad y Salud. Actividades realizadas tanto en la planta fotovoltaica como para su infraestructura de evacuación (subestación y línea de transmisión).

Desde CEMOSA seguimos apostando por la fuerza e impulso de las Energías Renovables, ahora mediante la construcción de la Planta Fotovoltaica que se iniciará el primer cuatrimestre de este 2022.

Seguimos creciendo.

Asistencia Técnica a la Dirección de Construcción en Autopista AP-46

Gran trabajo de Asistencia Técnica a la Dirección de Construcción de nuestro equipo de Ingeniería y de Coordinadores de Seguridad y Salud en las obras de los nuevos enlaces con la autopista AP-46 en Málaga (España).

 

Los nuevos enlaces entre la Autovía MA-20 y la AP-46, en servicio desde hace un par de semanas, ha requerido la construcción de un paso superior sobre la autovía MA-20 y dos viaductos de 128 m (para cada uno de los 2 ramales paralelos al viaducto existente).

Todo ello en tiempo récord, apenas 6 meses.

https://www.diariosur.es/malaga/malaga-nuevos-accesos-trafico-autovia-ronda-oeste-desatascan-20211222123456-nt.html